デジタル写真日記

東屋の左手からみた、船形山方面今年は登ることが出来ませんでした

この下に氾濫原があります

まさに燃える秋の景色に時間が過ぎてしまうのを忘れてしまいますね

ブナいがいの木々もみごとに黄葉しています、後ろを振り返りながら

登山道を下山

大倉山の山頂から20分ぐらいで登山口のある林道にでました

林道もごらんのようなみごとな景色でした

ちょうどいい時期に桑沼のすばらしい紅葉を見ることができ、本日の

山歩きは最高でした、沼に戻ってきましたら駐車場付近は紅葉見物の

車で渋滞してましたね、また来年新緑の季節に訪れてみたいです。

(撮影地　桑沼と大倉山　)

稜線上の展望所からみた桑沼の景色、春の新緑もよかったが

秋のこの景色もお気に入りですね、登山道周辺の紅葉も見ごろでした

みごとなブナの黄葉この景色がみたかった

初めてグループの登山者の方々とすれ違いました、山の情報交換を

してもらいましたよ

青空にこのもみじの赤がとてもお似合い、思わず見とれてしまった

赤もいいですが、この黄色の葉もみごとです

大倉山の山頂に無事つきました、山頂にあります東屋でここからの

展望を楽しみます。

(撮影地　大倉山と桑沼　)

このすばらしい景色に見とれて足が進みませんね

沼を半周、デジ撮影してい時間が経つのを忘れてしまいそうです

ブナのみごとな黄葉に見とれてしまった

この辺は春先には一面のお花畑になる場所です、さてここから

急坂が続く登山道に変わります

登山道の所々にロープが張られていて、つかまりながら登ります

後ろを振り返りますと桑沼が見えてきた、大倉山に続く尾根までは

もう少しですね

尾根の分岐点につきました、今回もこれを右折して大倉山を目指します。

(撮影地　桑沼　)

初めて秋の桑沼周辺の紅葉をみに出かけた、春には新緑がとても

綺麗でしたので、秋の紅葉はさてどうかなと思いましたが

天気にも恵まれすばらしい桑沼周辺の紅葉をデジ撮影することが

できました、

桑沼湖面は標高が780M　だそうで沼の周囲は1270m、水深が23m

この桑沼は北泉が岳の溶岩が堆積してできたそうです。

(撮影地　桑沼　)

3日冬型の気圧配置が強まりこの冬一番の冷え込みになりました

仙台管区気象台は、蔵王や泉ケ岳など初冠雪を観測したそうです

快晴天気の本日、栗駒山を見ますと、山頂が白くなっていましたね。

(撮影地　栗駒市瀬峰)

国道398号花山に向う途中いつも、気になっている一本の木がありました

それがこの楢の巨木でした、

国道の拡張工事でも切られることなく大切にされているのが、この

看板でわかりました。

(撮影地　栗原市花山　)

青い空に赤いもみじがとてもお似合い、車を止めてついついデジ撮影

今年の紅葉の色はあたりでしたね。

(撮影地　仙台市　泉区　)

旧仙台藩の花山番所をたずねてみた、国指定史跡である

この仙台藩花山寒湯(ぬるゆ)番所の建造物も、昨年の岩手、宮城内陸地震で

石垣などがくずれ大きな被害をうけてしまいました、今は立ち入り禁止に

なっています。

(撮影地　栗原市花山　)

ペットフード工業会等6団体が1987年(昭和62年)に制定したそうです

犬の鳴き声(ワン.ワン.ワン)の語呂合わせ、犬をかわいがる日だそうです

カレンダーを見ると毎日がなにかの記念日のようですね。

(撮影地　自宅の愛犬たち　)

初代、日本丸は横浜の日本丸メモリアル、パークに停泊しています

運輸省航海訓練所の帆船として活躍しましたが、1984年に引退しました

この船は1930年に建造、総トン数、2278.0トン、全長は46.0m

全幅13.0m マスト高46.0m 　乗組員138名だったそうです

1984年(昭和59年)　9月16日の退役までに約183万Kmを航海したそうです。

(撮影地　横浜市　)